Puentes internacionales de El Paso aplicarán nuevas tarifas por eje en septiembre
A partir del 1 de septiembre de 2026, los cruces fronterizos en El Paso implementarán un nuevo esquema de cobro basado en el número de ejes para el transporte comercial.
Las autoridades encargadas de la administración de los puentes internacionales en El Paso han confirmado la actualización de su esquema tarifario, el cual entrará en vigor el próximo 1 de septiembre de 2026. Esta medida establece un nuevo sistema de cobro específicamente dirigido a vehículos comerciales, el cual se calculará basándose en el número de ejes de cada unidad que realice el cruce fronterizo hacia los Estados Unidos.
La decisión busca estandarizar los costos operativos de la infraestructura fronteriza ante el incremento constante en el flujo de transporte de carga que transita diariamente entre México y Estados Unidos. Los operadores logísticos y empresas de autotransporte que cruzan mercancías por esta zona deberán ajustar sus presupuestos operativos, ya que la nueva estructura tarifaria impactará directamente en los costos finales de cada cruce realizado a través de los diversos puentes concesionados en la región.
Representantes del sector empresarial y de transporte en el norte de México han manifestado su preocupación ante el impacto que este ajuste tendrá en la cadena de suministro transfronteriza. Se prevé que la medida genere una presión adicional sobre los costos de exportación e importación, afectando diversos sectores productivos que dependen de la agilidad y el costo eficiente del traslado de mercancías hacia el mercado estadounidense.
Las autoridades fronterizas han señalado que la implementación de este esquema responde a la necesidad de mantener y mejorar la infraestructura de los puentes internacionales, garantizando así la seguridad y la eficiencia en el tránsito de vehículos pesados. Por su parte, los gremios de transportistas han solicitado mesas de diálogo para evaluar las posibles repercusiones económicas y buscar alternativas que mitiguen los efectos negativos sobre el comercio bilateral en la frontera norte del país.
